В субботу выехал из Москвы в 5 утра, шел дождь. Когда проехал Внуково, он превратился почти в ливень. И вот в одном месте трассы совпало два фактора - сильная колейность и скопившаяся в низине вода. Вообще-то это называется "аквапланирование", но мне тогда было не до терминов. А я еще не переобувался и  с шипами:)) Правда, ближе к Наро-Фоминску пошел снег, а потом началась настоящая метель. Так что зимняя резина может быть и к месту была в этот день, особенно в районе Калуги. Там вообще была какая-то тундра.

Этот пост к тому. чтобы вы ездили аккуратно. Особенно по нынешней весенней погоде. А еще подумываю, что если уж часто езжу по одним и тем же маршрутам, попробовать сгонять туда-сюда на разных комплектах резины. Только нужно подобрать похожие погодные условия для чистоты эксперимента. Чисто технически возможность такая есть, так что будем тестировать. Например, будет интересно сравнить летнюю резину и всесезонку на сухой трассе и в дождь. С точки зрения и безопасности и комфорта и расхода бензина тоже.